隨著時代的進步，激光焊接的技術也在不斷發展中，以下幾項技術有助擴展激光焊接的應用范圍及提高激光焊接自動控制水平。此外，國內自主汽車品牌的華晨、奇瑞、吉利汽車也相繼在其新車型上應用激光焊接技術。

改善和發展激光焊接的新技術

1、光束旋轉激光焊

使激光束旋轉進行焊接的方法，手提式塑料焊槍也可大大降低焊件裝配以及光束對中的要求。例如在2mm厚高強合金鋼板對接時，允許對縫裝配間隙從0.14mm增大到0.25mm；而對4mm厚的板，則從0.23mm增大到0.30mm。光束中心與焊縫中心的對準允許誤差從0.25mm增加至0.5mm。

2、激光焊接質量在線檢測與控制

利用等離子體的光、聲、電荷信號對激光焊接過程進行檢測，近年來已成為國內外研究的熱點，少數研究成果已達到了閉環控制的程度。

3．填充焊絲激光焊

激光焊接一般不填充焊絲，但對焊件裝配間隙要求很高，實際生產中有時很難保證，限制了其應用范圍。采用填絲激光焊，可大大降低對裝配間隙的要求。例如板厚2mm的鋁合金板，如不采用填充焊絲，板材間隙必須為零才能獲得良好的成形，如采用φ1.6mm的焊絲做為填充金屬，即使間隙增至1.0mm，也可保證焊縫良好的成形。此外，填充焊絲還可以調整化學成分或進行厚板多層焊。

從目前國內的情況來看，采用激光焊接技術，其中一汽大眾奧迪A6頂蓋和寶來后蓋采用激光焊接，速騰和途安的車身激光焊縫長度分別達到30、40m。