在現代車輛的外裝飾件、內裝飾件、功能件與結構件上，到處可以看到塑料制品的影子，由塑料代替傳統的金屬材料，達到 了十分突出的減重效果，這對于節約能源、降低溫室氣體排放都具有重要的意義。

目前塑料焊接技術已被成功地運用于汽車保險杠、儀表板和儀表盤、剎車燈、汽車工具相、汽車門板以及其他與發動機有關的零部件制造工業中。隨著許多傳統使用金屬的零部件開始用塑料代替，如進氣歧管、儀表指針、散熱器加固、油箱和過濾器等，塑料焊接領域的新技術應用及技術研究得到了非常好的發展機遇，低能耗、高效率、無毒且無污染的焊接設備將成為今后汽車焊接線上的技術進步趨勢。

在塑料焊接中，有一種熱風焊接，熱風焊接由供氣系統、塑料焊槍調壓變壓器及其他附屬設備組成，所用的氣體隨焊件的種類而異，如對PVC用空氣，對易氧化的聚乙烯、聚丙烯等最好用氮氣或一氧化碳。熱風焊接的焊縫強度主要取決于焊件和焊條的塑料種類、焊縫結構、待加工面的機械加工質量和焊接技術。

在焊接過程中，熱風溫度是影響焊接質量的關鍵。溫度過高易引起塑料降解或產生氣泡而影響強度，反之則熔合不良。在實際操作中不要求塑料焊條熔融和流動，只需要達到軟化至黏稠狀態即可獲得良好的接合效果。焊接時，首先將焊條放在接口處，焊槍噴嘴朝著接口并和焊條保持一定的距離，在擺焊槍的情況下，使噴出的熱氣流對待焊的兩個表面和焊條作均勻加熱。當待焊的兩個表面和焊條已軟化時，就使焊條在適當的壓力下并與焊面保持一定的角度，沿焊接的方向作等速的前進。